Μηχανική υδραυλική δομή κυλίνδρου
Η δομή του υδραυλικού κυλίνδρου μηχανικής, δηλαδή η ειδική δομική του σύνθεση, είναι παρόμοια με αυτή ενός συνηθισμένου υδραυλικού κυλίνδρου. Συγκεκριμένα, υπάρχουν σκουλαρίκια, μπροστινό κάλυμμα, πίσω κάλυμμα, μανίκι στερέωσης οδηγού, έμβολο, ράβδος εμβόλου, βαλβίδα αποστράγγισης, υδραυλική θύρα λαδιού, πλάκα πίεσης ασφάλισης, δακτύλιος στεγανοποίησης, κύλινδρος και στήριγμα κ.λπ. Η υποστήριξη υιοθετείται Κοίλη υποστήριξη για αυτό .
Το μπροστινό κάλυμμα του υδραυλικού κυλίνδρου είναι στο μπροστινό άκρο του κυλίνδρου κυλίνδρου, έτσι το πίσω κάλυμμα βρίσκεται στο πίσω άκρο του κυλίνδρου κυλίνδρου. Το έμβολο βρίσκεται στον άξονα του κυλίνδρου. Επιπλέον, το έμβολο είναι γενικά εγκατεστημένο μέσα στον κύλινδρο, δηλαδή μέσα στο έμβολο. Η υδραυλική θύρα λαδιού βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του κυλίνδρου του πίσω καλύμματος. Το χιτώνιο στερέωσης οδηγού βρίσκεται μέσα στον κύλινδρο του μπροστινού καλύμματος.