Γεωργικοί κύλινδροι

Ο Κλέβις
Το clevis είναι ένας τύπος συστήματος στερέωσης για υδραυλικούς κυλίνδρους. Αυτό το κομμάτι ειδικότερα είναι μια βάση περιστροφής — αυτή που επιτρέπει στον υδραυλικό κύλινδρο να περιστρέφεται σε ένα μόνο εύρος κίνησης κατά μήκος ενός άξονα. Το καπάκι του κυλίνδρου είναι το σημείο όπου προσαρμόζονται οι επιλογές στερέωσης όπως η σχισμή. Αυτό είναι ένα από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα συστήματα στερέωσης και χρησιμοποιείται κυρίως σε εφαρμογές που απαιτούν τον κύλινδρο να περιστρέφεται μέσα από ένα τόξο κατά την ανάσυρση και την επέκταση. Οι βάσεις Clevis χρησιμοποιούν το μεγαλύτερο μέρος της χρήσης τους σε κινητές βιομηχανικές ή κατασκευαστικές υδραυλικές εγκαταστάσεις, όπως οι βραχίονες εκσκαφέων.

The End Cap
Το ακραίο καπάκι καλύπτει τον θάλαμο πίεσης από το ένα άκρο του υδραυλικού κυλίνδρου. Αναφέρεται επίσης ως κυλινδροκεφαλή, ή «τυφλό άκρο» λόγω της τοποθέτησής του μέσα στην κάννη του κυλίνδρου, αφαιρώντας κάθε έκθεση από το φως του ήλιου. Τα ακραία καλύμματα συνδέονται με το σώμα του υδραυλικού κυλίνδρου μέσω μπουλονιών, ράβδων ή σπειρωμάτων. Έχουν επίσης τη δυνατότητα να έχουν είτε στυπιοθλίπτη, είτε ενσωματωμένη διάταξη στεγανοποίησης ράβδου.

Το Λιμάνι
Η θύρα (ή οι θύρες σε υδραυλικούς κυλίνδρους διπλής ενέργειας) είναι όπου το υγρό εισέρχεται και εξέρχεται από το σύστημα. Σε υδραυλικούς κυλίνδρους διπλής ενέργειας, κάθε θύρα βρίσκεται σε κάθε άκρο του υδραυλικού κυλίνδρου, με το έμβολο μεταξύ των δύο θυρών.

Το Έμβολο
Τοποθετημένο εντός του υδραυλικού κυλίνδρου, το έμβολο διαχωρίζει τις ζώνες πίεσης μέσα στην κάννη του κυλίνδρου. Η κίνηση εμπρός και πίσω που δημιουργεί ολόκληρο το σύστημα εμβόλου είναι αυτή που παράγει ισχύ. Η ράβδος του εμβόλου συνδέεται με το έμβολο χρησιμοποιώντας σπειρώματα, παξιμάδια και μπουλόνια για τη μεταφορά της γραμμικής κίνησης. Τα έμβολα έρχονται σε δύο διαφορετικές καταστάσεις ηρεμίας. ένα που έχει «αναρτηθεί μέσα» (το έμβολο στηρίζεται σε θέση οπισθοχώρησης) και ένα άλλο που είναι «ανωθημένο έξω» (το έμβολο στηρίζεται σε μια εκτεταμένη θέση). Γνωρίζοντας την κατάσταση ηρεμίας των εμβόλων στο υδραυλικό σας σύστημα είναι σημαντικό να γνωρίζετε εάν έχουν σταματήσει στη μέση της δράσης από κάτι σαν συσκότιση.

Η Ράβδος
Γνωστό και ως ράβδος εμβόλου, αυτό είναι ένα από τα πιο θεμελιώδη και κρίσιμα μέρη ενός υδραυλικού κυλίνδρου. Η ράβδος είναι το κομμάτι του εμβόλου που εκτείνεται και αποσύρεται, δημιουργώντας την κίνηση που χρειάζεται ο υδραυλικός κύλινδρος για να λειτουργήσει. Η ράβδος του εμβόλου είναι στερεωμένη τόσο στο έμβολο όσο και στην κυλινδροκεφαλή. Συνδέει τον υδραυλικό κύλινδρο σε ένα μηχάνημα που χρησιμοποιείται για την εκτέλεση εργασιών με τη μορφή είτε ενός προσαρτήματος στερέωσης είτε ενός σπειρώματος μηχανής. Αυτό είναι υπεύθυνο για τη μετάδοση της δύναμης που δημιουργείται από την πίεση στο εξάρτημα της μηχανής. Το γυάλισμα και το φινίρισμα των ράβδων εμβόλου είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή διαρροής, επομένως αυτό πρέπει πάντα να εκτελείται από ένα αξιόπιστο συνεργείο υδραυλικής επισκευής.

Το Βαρέλι
Ο σωλήνας του υδραυλικού κυλίνδρου είναι αυτός που διατηρεί την πίεση μέσα στον κύλινδρο και στεγάζει το έμβολο. Οι κάννες υδραυλικών κυλίνδρων πρέπει να είναι κατασκευασμένες από υλικά υψηλής αντοχής για να αντέχουν την πίεση και την πίεση που δέχονται. Αυτά τα εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από διάφορα είδη χάλυβα, το καθένα έχει τους διαφορετικούς βαθμούς αντοχής του. Το μέταλλο που απαιτείται θα εξαρτηθεί από τον τύπο του υδραυλικού κυλίνδρου και την εφαρμογή.

Ο αδένας
Γνωστός και ως στυπιοθλίπτης υδραυλικού κυλίνδρου ή «στεγανοποιητικός στυπιοθλίπτης», ο στυπιοθλίπτης είναι εξοπλισμένος με έναν αριθμό σφραγίδων που εμποδίζουν τη διαρροή υγρού υπό πίεση πέρα ​​από τη ράβδο του εμβόλου ή την κυλινδροκεφαλή. Αυτά είναι απαραίτητα καθώς οι διαρροές υγρού μπορεί να προκαλέσουν κακή ευθυγράμμιση και ζημιά μέσα στον κύλινδρο.

Η Σφραγίδα
Τσιμούχες βρίσκονται σε όλο τον υδραυλικό κύλινδρο και κατασκευάζονται από διαφορετικά υλικά ανάλογα με την εφαρμογή για την αποφυγή διαρροής εντός του συστήματος. Είναι σχεδιασμένα για να μπορούν να επιβιώνουν από τις επαναλήψεις της ράβδου εμβόλου που κινείται μέσα και έξω από την κάννη του κυλίνδρου.