Μικρός Υδραυλικός Κύλινδρος

Κυλινδρική κάννη
Η κύρια λειτουργία του σώματος του κυλίνδρου είναι να συγκρατεί την πίεση του κυλίνδρου. Η κάννη κυλίνδρου κατασκευάζεται κυρίως από ακονισμένους σωλήνες. Οι ακονισμένοι σωλήνες παράγονται από σωλήνες Suitable To Hone Steel Cold Drawn Seamless Tubes (σωλήνες CDS) ή Drawn Over Mandrel (DOM). Η ακονισμένη σωλήνωση είναι έτοιμη για χρήση για υδραυλικούς κυλίνδρους χωρίς περαιτέρω επεξεργασία ταυτότητας. Το φινίρισμα της επιφάνειας του κυλινδρικού κυλίνδρου είναι συνήθως 4 έως 16 μικροίντσες. Η διαδικασία λείανσης και η διαδικασία Skiving & Roller Burishing (SRB) είναι οι δύο κύριοι τύποι διαδικασιών για την κατασκευή σωλήνων κυλίνδρων. Το έμβολο παλινδρομεί στον κύλινδρο. Η κάννη του κυλίνδρου έχει χαρακτηριστικά λείας εσωτερικής επιφάνειας, υψηλής ανοχής ακρίβειας, ανθεκτικό στη χρήση κ.λπ.

Βάση κυλίνδρου ή καπάκι
Η κύρια λειτουργία του καλύμματος είναι να περικλείει τον θάλαμο πίεσης στο ένα άκρο. Το καπάκι συνδέεται με το σώμα μέσω συγκόλλησης, σπειρώματος, μπουλονιών ή ράβδων σύνδεσης. Τα καπάκια λειτουργούν επίσης ως εξαρτήματα στερέωσης κυλίνδρου [φλάντζα καπακιού, κορμός καπακιού, κάλυμμα]. Η ανατροπή καθορίζεται με βάση την τάση κάμψης. Χρησιμοποιείται στατικό στεγανοποιητικό / δακτύλιος μεταξύ του καπακιού και της κάννης (εκτός από τη συγκολλημένη κατασκευή).

Κυλινδροκεφαλή
Η κύρια λειτουργία της κεφαλής είναι να περικλείει τον θάλαμο πίεσης από το άλλο άκρο. Η κεφαλή περιέχει μια ενσωματωμένη διάταξη στεγανοποίησης ράβδου ή την επιλογή αποδοχής στυπιοθλίπτη. Η κεφαλή συνδέεται με το σώμα με σπειρώματα, μπουλόνια ή ράβδους σύνδεσης. Ένας στατικός στεγανοποιητικός δακτύλιος χρησιμοποιείται μεταξύ της κεφαλής και της κάννης.

Εμβολο
Η κύρια λειτουργία του εμβόλου είναι να διαχωρίζει τις ζώνες πίεσης μέσα στην κάννη. Το έμβολο είναι κατεργασμένο με αυλακώσεις για να εφαρμόζει ελαστομερή ή μεταλλικά στεγανοποιητικά και ρουλεμάν. Αυτές οι σφραγίδες μπορεί να είναι μονής ή διπλής δράσης. Η διαφορά πίεσης μεταξύ των δύο πλευρών του εμβόλου προκαλεί την επέκταση και την απόσυρση του κυλίνδρου. Το έμβολο συνδέεται με τη ράβδο του εμβόλου με σπειρώματα, μπουλόνια ή παξιμάδια για τη μεταφορά της γραμμικής κίνησης.

Ράβδος εμβόλου
Η ράβδος του εμβόλου είναι συνήθως ένα σκληρό επιχρωμιωμένο κομμάτι χάλυβα ψυχρής έλασης που συνδέεται με το έμβολο και εκτείνεται από τον κύλινδρο μέσω της κεφαλής του άκρου της ράβδου. Στους κυλίνδρους διπλού άκρου ράβδου, ο ενεργοποιητής έχει μια ράβδο που εκτείνεται και από τις δύο πλευρές του εμβόλου και έξω από τα δύο άκρα της κάννης. Η ράβδος εμβόλου συνδέει τον υδραυλικό ενεργοποιητή με το εξάρτημα της μηχανής που κάνει την εργασία. Αυτή η σύνδεση μπορεί να έχει τη μορφή σπειρώματος μηχανής ή προσαρτήματος στερέωσης. Η ράβδος του εμβόλου είναι πολύ αλεσμένη και γυαλισμένη έτσι ώστε να παρέχει αξιόπιστη στεγανοποίηση και να αποτρέπει τη διαρροή.

Αδένας φώκιας
Η κυλινδροκεφαλή είναι εξοπλισμένη με στεγανοποιήσεις για να αποτρέπεται η διαρροή του λιπαντικού υπό πίεση πέρα ​​από τη διεπαφή μεταξύ της ράβδου και της κεφαλής. Αυτή η περιοχή ονομάζεται αδένας φώκιας. Το πλεονέκτημα ενός στεγανοποιητικού στυπιοθλίπτη είναι η εύκολη αφαίρεση και η αντικατάσταση της στεγανοποίησης. Ο στυπιοθλίπτης περιέχει ένα πρωτεύον σφράγισμα, ένα δευτερεύον σφράγισμα/στεγανοποιητικό στεγανοποιητικό, στοιχεία ρουλεμάν, έναν υαλοκαθαριστήρα/ξύστρα και μια στατική σφράγιση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ειδικά σε μικρούς υδραυλικούς κυλίνδρους, ο στυπιοθλίπτης ράβδου και τα στοιχεία έδρασης κατασκευάζονται από ένα ενιαίο αναπόσπαστο επεξεργασμένο μέρος.

Σφραγίδες
Οι στεγανοποιήσεις θεωρούνται/σχεδιασμένες για να αντέχουν τη μέγιστη πίεση λειτουργίας του κυλίνδρου, την ταχύτητα του κυλίνδρου, τη θερμοκρασία λειτουργίας, το μέσο εργασίας και την εφαρμογή. Οι στεγανοποιήσεις εμβόλου είναι δυναμικές στεγανοποιήσεις και μπορούν να είναι μονής ή διπλής δράσης.