Cylinder Ο μονόδρομος κύλινδρος καταναλώνει λιγότερο αέρα. Μόνο ένα άκρο του αέρα εισαγωγής (εξάτμιση), μόνο μία κατεύθυνση κίνησης καταναλώνει πεπιεσμένο αέρα, η δομή είναι απλή, η κατανάλωση αέρα είναι μικρή, το ελατήριο έχει την ικανότητα να απορροφά κινητική ενέργεια, η οποία μπορεί να μειώσει την επίδραση του άκρου της διαδρομής .
② Καμία επαναφορά ισχύος. Επαναφορά με δύναμη ελατηρίου ή δύναμη διαφράγματος θα επιστρέψει σε μια συγκεκριμένη θέση ακόμη και απουσία ισχύος. Η δύναμη που απαιτείται για την επαναφορά είναι πολύ μικρή (περίπου 10% της δύναμης τροφοδοσίας εξόδου). Ωστόσο, ένα μέρος της ενέργειας του πεπιεσμένου αέρα χρησιμοποιείται για να ξεπεραστεί η δύναμη του ελατηρίου ή η ένταση του διαφράγματος, μειώνοντας έτσι τη δύναμη εξόδου της ράβδου του εμβόλου. Η δύναμη τροφοδοσίας θα μειωθεί λόγω της παρουσίας του ελατηρίου (περίπου 10%).
③ Το αποτελεσματικό εγκεφαλικό επεισόδιο είναι σύντομο. Ελατήρια, διαφράγματα κ.λπ. είναι εγκατεστημένα στον κύλινδρο, η διαδρομή είναι γενικά μικρότερη. Σε σύγκριση με κυλίνδρους διπλής δράσης του ίδιου όγκου, η αποτελεσματική διαδρομή είναι μικρότερη. Το συνολικό μήκος είναι μεγαλύτερο, το ταξίδι είναι περιορισμένο και το ελατήριο είναι φθορά. Η διαδρομή του κυλίνδρου μονόπλευρης επιστροφής ελατηρίου δεν μπορεί να είναι πολύ μεγάλη. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή, τόσο μεγαλύτερη είναι η συμπίεση ελατηρίου και τόσο μεγαλύτερη είναι η επίδραση στη δύναμη εξόδου. Επομένως, η διαδρομή του κυλίνδρου (μονής δράσης) κάτω των 425 mm είναι γενικά ≤150 mm, 40 mm μονοκύλινδρης διαδρομής ≤200 mm.