Η ολίσθηση ή ανίχνευση του εμβόλου υδραυλικού κυλίνδρου ανάκαμψης θα κάνει τον υδραυλικό κύλινδρο ανάκαμψης ασταθές. Οι κύριοι λόγοι είναι οι εξής:
(1) Το εσωτερικό του υδραυλικού κυλίνδρου αναπήδησης είναι στυπτικό. Τα εσωτερικά εξαρτήματα του υδραυλικού κυλίνδρου ανάκαμψης συναρμολογούνται ακατάλληλα, τα μέρη παραμορφώνονται, φθαρμένα ή η ανοχή του σχήματος και της θέσης έχει ξεπεραστεί και η αντίσταση δράσης είναι πολύ μεγάλη, έτσι ώστε να αλλάζει η ταχύτητα του εμβόλου του υδραυλικού κυλίνδρου ανάκαμψης με τη διαφορά της θέσης εγκεφαλικού επεισοδίου, και εμφανίζεται ολίσθηση ή ανίχνευση. Οι περισσότεροι από τους λόγους οφείλονται στην κακή ποιότητα συναρμολόγησης των εξαρτημάτων, γρατσουνιές στην επιφάνεια ή ρινίσματα σιδήρου από τη σύντηξη, τα οποία αυξάνουν την αντίσταση και μειώνουν την ταχύτητα. Για παράδειγμα: το έμβολο δεν είναι ομόκεντρο με τη ράβδο εμβόλου ή η ράβδος εμβόλου είναι λυγισμένη, η θέση εγκατάστασης του υδραυλικού κυλίνδρου ανάκαμψης ή της ράβδου εμβόλου στην ράγα οδηγού είναι μετατοπισμένη, ο δακτύλιος στεγανοποίησης είναι πολύ σφιχτός ή πολύ χαλαρός κ.λπ. Η λύση είναι να επιδιορθώσετε ή να προσαρμόσετε, να αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα και να αφαιρέσετε τα σίδερα.
(2) Κακή λίπανση ή υπερβολικά κακή επεξεργασία του ανοίγματος του υδραυλικού κυλίνδρου ανάκαμψης. Επειδή το έμβολο και ο κύλινδρος, η ράγα οδήγησης και η ράβδος εμβόλου έχουν σχετική κίνηση, εάν η λίπανση είναι κακή ή το άνοιγμα του υδραυλικού κυλίνδρου ανάκαμψης είναι πολύ φτωχό, θα αυξήσει τη φθορά και θα μειώσει τη γραμμικότητα της κεντρικής γραμμής του κυλίνδρου. Με αυτόν τον τρόπο, όταν το έμβολο λειτουργεί στον υδραυλικό κύλινδρο ανάκαμψης, η αντίσταση τριβής θα είναι μεγάλη και μικρή, προκαλώντας ολίσθηση ή σύρσιμο. Η μέθοδος αποκλεισμού είναι πρώτα να αλέσουμε τον υδραυλικό κύλινδρο ανάκαμψης, μετά να προετοιμάσουμε το έμβολο σύμφωνα με τις απαιτήσεις αντιστοίχισης, να αλέσουμε τη ράβδο εμβόλου και να διαμορφώσουμε το χιτώνιο οδηγού.
(3) Η υδραυλική αντλία ή ο υδραυλικός κύλινδρος ανάκαμψης εισέρχεται στον αέρα. Η συμπίεση αέρα ή η διαστολή μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση ή ανίχνευση του εμβόλου. Το μέτρο αποκλεισμού είναι ο έλεγχος της υδραυλικής αντλίας, η εγκατάσταση μιας ειδικής συσκευής εξάτμισης και η γρήγορη λειτουργία της πλήρους διαδρομής αρκετές φορές για εξάτμιση.
(4) Η ποιότητα των σφραγίδων σχετίζεται άμεσα με ολίσθηση ή ανίχνευση. Όταν το στεγανοποιητικό δακτύλιο Ο χρησιμοποιείται σε χαμηλή πίεση, σε σύγκριση με το δακτύλιο στεγανοποίησης σχήματος U, λόγω της υψηλότερης επιφανειακής πίεσης και της διαφοράς μεταξύ της δυναμικής και της αντίστασης στατικής τριβής, είναι εύκολο να παραχθεί ολίσθηση ή ανίχνευση. η επιφανειακή πίεση του δακτυλίου στεγανοποίησης σχήματος U αυξάνεται με την πίεση Εάν αυξηθεί, το φαινόμενο στεγανοποίησης θα αυξηθεί αντίστοιχα, αλλά θα αυξηθεί επίσης η διαφορά μεταξύ της αντίστασης δυναμικής και στατικής τριβής και η εσωτερική πίεση θα αυξηθεί, επηρεάζοντας την ελαστικότητα το καουτσούκ. Λόγω της αυξημένης αντίστασης επαφής του χείλους, ο δακτύλιος στεγανοποίησης θα αναποδογυρίσει και το χείλος θα εκταθεί. Είναι επίσης εύκολο να προκαλέσει ολίσθηση ή ανίχνευση. Για να αποτραπεί η ανατροπή του, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας δακτύλιος στήριξης για τη διατήρηση της σταθερότητάς του.