Με την ανάπτυξη της σύγχρονης βιομηχανίας, η υδραυλική τεχνολογία μετάδοσης έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως και έχει αναπτυχθεί σε πολλές βιομηχανίες στον κόσμο, όπως φορτωτές μηχανημάτων κατασκευής, μπουλντόζες, οδοστρωτήρες κ.λπ. Περονοφόρα ανυψωτικά, μεταφορείς ιμάντα, γερανοί φορτηγών κ.λπ. χρησιμοποιούνται για ανύψωση. μηχανήματα μεταφοράς. Οδηγός σωρού μηχανών κατασκευής, υδραυλικός γρύλος κ.λπ. γεωργικά μηχανήματα, αυτοκινητοβιομηχανία, μεταλλευτικά μηχανήματα, μεταλλουργικά μηχανήματα. Η συσκευή υδραυλικής μετάδοσης αποτελείται συνήθως από τέσσερα μέρη: ισχύς, εκτέλεση, έλεγχος και βοηθητικός. Ο υδραυλικός κύλινδρος ανάκαμψης είναι παλινδρομικός ή μικρότερος από 360. Ο μηχανισμός, η απλή δομή και η αξιόπιστη λειτουργία της υδραυλικής παλινδρομικής κίνησης ταλάντευσης χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως στους κύριους ενεργοποιητές του υδραυλικού συστήματος. Είναι η μηχανική ενέργεια του πρωτεύοντος μετακινητή την υδραυλική ενέργεια πίεσης της υδραυλικής αντλίας, και για άλλη μια φορά μπορεί να οδηγήσει άμεσα το φορτίο για παλινδρομική κίνηση ή λιγότερο από 360. Συσκευή μετατροπής ενέργειας για μηχανική ενέργεια παλινδρομικής κίνησης δόνησης. Για να κατανοήσετε τον υδραυλικό κύλινδρο επαναφοράς, πρέπει να κατανοήσετε τις ακόλουθες βασικές γνώσεις.
Ο υδραυλικός κύλινδρος ανάκαμψης χωρίζεται σε κύλινδρο εμβόλου, κύλινδρο, κύλινδρο ταλάντευσης και ειδικό κύλινδρο. Σύμφωνα με την ονομαστική πίεση, χωρίζεται σε υδραυλικός κύλινδρος ανάκαμψης υψηλής πίεσης, υδραυλικός κύλινδρος ανάκαμψης μεσαίας-υψηλής πίεσης, υδραυλικός κύλινδρος ανάκαμψης μεσαίας-χαμηλής πίεσης κ.λπ. Κύλινδρος εργασίας: Ο κύλινδρος είναι το κύριο συστατικό του υδραυλικού κυλίνδρου ανάκαμψης. Είναι μια σφραγισμένη κυλινδροκεφαλή και έμβολο, που μπορούν να οδηγήσουν το έμβολο να κινηθεί. Υπάρχουν 8 κυλινδρικές δομές που χρησιμοποιούνται συνήθως, συνήθως σύμφωνα με τη μορφή σύνδεσης του κυλίνδρου και της ακραίας όψης. Το υλικό απαιτεί γενικά αρκετή αντοχή και αντοχή στην πρόσκρουση, και έχει καλή απόδοση συγκόλλησης, συγκόλληση, έτσι τα κοινά υλικά είναι: 25ης, 45χρονης ZG200 ~ 400, 1 Cr18Ni9 και ούτω καθεξής. Ο κύλινδρος είναι κενός με σωλήνες από χάλυβα ψυχρής έλασης ή θερμής έλασης, οπότε αυτή η διαδικασία είναι συχνά ένα κόπρανα (που εγγυάται την αντοχή του κυλίνδρου έτσι ώστε να αντέχει στην πίεση, αλλά όχι να παραμορφώνεται και να καταστρέφει) -> Τρόχισμα ή τρυπή κύλιση (που εγγυάται την τραχύτητα της διαμέτρου του κυλίνδρου, το στρογγυλό και την κυλινδρικότητα και την ευθυγράμμιση, έτσι ώστε το στεγανοποιητικό του εμβόλου να παραμένει αμετάβλητο μετά από μακροχρόνια παλινδρόμηση) οπές λαδιού εξόδου) και σφιγκτήρες.